挡边输送带关于织物的选择 挡边输送带如何正确使用
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挡边输送（transport）带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整(带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织（to braid）成的分层或整体织物。环形输送带带芯接头处强力可达到胶带本体强力的90%，胶带表面无明显接头缺陷，因此，环形输送带运输平衡，使用伸长小。 棉纤维是应用最早的带芯材料，易与橡胶粘合，湿态时强度略有提高，但破断强度低〔大多在56牛／(毫米·层)左右〕，防腐防霉性差，使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料，并已成为用量最大的一种。尼龙纤维强度高达 700牛／（毫米·层），耐水，抗腐蚀，耐折叠疲劳；但弹性伸长较大。
挡边输（shū）送带采用的聚酯纤维性能(xìng néng)与尼龙(PA)纤维相近，而使用时弹性伸长仅为尼龙纤维的一半，是一种有发展前途的材料。环形输送带带芯用优质全棉或维棉交织帆布制成，一般2-8层或用尼龙帆布（或聚酯帆布）作强力层。维尼纶纤维强度（strength)达200牛／（毫米·层），弹性伸长比尼龙纤维小，易与橡胶粘合，耐热性能好，但湿态时强度要降低10～25％，仅在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维输送带，挡边输送带关于织物的选择也可用两种纤维混纺或交织。
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1.严禁（yán jìn）不同质量的带子一起使用(use)。
2.在使用挡边输送带防止(fáng zhǐ)折叠、硬物相压。
3.输送（transport）中勿使带子跑偏或蛇行运行，应及时调整。环形输送带带芯用优质全棉或维棉交织帆布制成，一般2-8层或用尼龙帆布（或聚酯帆布）作强力层。
4.运输物料的方向和物料下落的速度与带子方向和速度一定要配合一致。
5.空机开动，以免马达超负荷及大倾角输送带打滑，停机前，将物料务必全部卸完。
6.挡边输送带张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)不宜太大，应保证在最小的张力下使用。
7.在挡边输（shū）送带使用(use)中出现织物打挡边输送带如何正确使用滑或拉不动现象（phenomenon），应及时排除（Remove)故障（fault），调节张紧系统，保持松紧装置灵活。
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